フクの体重(42㎏)にサス1本では耐えきれずフルボトムしてしまうので、一本追加。フレームの補強もされている。
夜の走行が多いのでテールランプも追加。
走行中のバイクに対して、リヤカーの移動は上下、左右、回転と3方向の可動が必要となってくる。そしてこの可動部の強度の確保が重要であり難しく、表題にも記しているがこのリヤカーはすでにVersion2.3となり、すでに3回の改良を行っている。
度重なる変更依頼に嫌な顔一つしないで対応してくれている須藤のおやっさんには感謝なのだ。
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